50kpa en 80kpa Yokohama Net Type Drijvende Pneumatische Marine Rubber Stootwillen met Ketting en Bandennet voor Ship-to-Ship en Ship-to-Port ISO 17357

1. Introductie tot Pneumatische Rubber Stootwillen

1.Buitenrubber
De buitenste rubberlaag die de buitenkant van de stootwil bedekt, beschermt de koordlagen en het binnenrubber tegen slijtage en andere externe krachten. Deze rubbercompound heeft voldoende trek- en scheursterkte om bestand te zijn tegen verschillende weersomstandigheden en zwaar gebruik. De standaardkleur is zwart, en andere kleuren kunnen op verzoek worden geleverd.

2.Binnenrubber
Het binnenrubber, een rubberen membraanvoering, sluit de onder druk staande lucht in de stootwillen af.

3.Synthetische Bandenkoordlagen voor Versterking
De versterkingslagen, gemaakt van synthetische bandenkoorden die vaak in banden worden gebruikt, zijn onder optimale hoeken gerangschikt. Ze zijn bestand tegen interne druk, verdelen de spanning gelijkmatig en zorgen voor sterke en efficiënte versterking.

4.Kraagring
Een stalen ring wordt aan een of beide uiteinden van de stootwil geplaatst om de uiteinden van de koordlagen te bevestigen.

5.Flens
Een stalen flens wordt op de stootwil geïnstalleerd, die kan worden voorzien van een luchtventiel of een veiligheidsklep.

6.Veiligheidsklep
Stootwillen met een diameter van 2500 mm of groter moeten worden uitgerust met een veiligheidsklep. Deze wordt gebruikt om overtollige interne druk af te laten wanneer de stootwillen per ongeluk overmatig worden samengedrukt. Voor stootwillen met een diameter kleiner dan 2500 mm kan een veiligheidsklep worden geïnstalleerd indien nodig.

7.Metalen Accessoires

Alle relevante metalen accessoires van pneumatische stootwillen, inclusief sjorringen, trekhaken, wartels en kettingnetten, zijn gemaakt van roestvrij staal, dat bestand is tegen corrosie door zeewater.

2. Parametertabel

3. Kenmerken van Pneumatische Rubber Stootwillen

Uniek Ontwerp van Henger Pneumatische Rubber Stootwillen

1.Actieve - Beschermende Veiligheidsklep: Alle stootwillen zijn uitgerust met een veiligheidsklep om interne lucht vrij te laten in geval van onbedoelde overdruk. Dit gepatenteerde ontwerp kan voorkomen dat de stootwillen exploderen als gevolg van botsing en inflatie.

2.Henger Flens: Deze is gegoten uit corrosiebestendig gietijzer met een gegalvaniseerde anticorrosiecoating. Dit kan de kwaliteit en levensduur van de stootwillen aanzienlijk verlengen. De sterkte van Henger gegoten flenzen is 40% hoger dan die van traditionele typen.

4. Onze voordelen

1.Veiligheid en Betrouwbaarheid
Henger pneumatische rubber stootwillen zijn geconstrueerd van hoogwaardig natuurlijk rubber en versterkt met meerdere lagen robuuste bandenkoorden, met uitzonderlijke drukweerstand en snijweerstand. De veiligheidsfactor die in hun ontwerp is geïntegreerd, is gebaseerd op algemeen erkende engineeringtheorieën en is gevalideerd door uitgebreide experimentele tests, waardoor optimale prestaties in real-world scenario's worden gegarandeerd.

2.Gepatenteerd Actief-Beschermend Veiligheidsklep Ontwerp
Elke Henger pneumatische rubber stootwil is uitgerust met een gepatenteerde veiligheidsklep, ontworpen om automatisch interne lucht vrij te laten in het geval van onbedoelde overdruk. Dit proactieve mechanisme voorkomt potentiële schade en voegt een extra laag operationele veiligheid toe.

3.Consistente Prestaties zonder Verslechtering
Door gebruik te maken van de compressieve elasticiteit van lucht, behouden Henger pneumatische rubber stootwillen hun prestatie-integriteit in de loop van de tijd - waardoor het risico op degradatie veroorzaakt door materiaalmoeheid wordt geëlimineerd, zelfs bij langdurig gebruik.

4.Superieure Prestaties in Schuin Aanmeren Scenario's
Een belangrijk voordeel van Henger pneumatische rubber stootwillen ligt in hun stabiele energieabsorptiemogelijkheden: zelfs wanneer ze worden blootgesteld aan schuine compressiehoeken tot 15 graden, blijft hun energieabsorptie-efficiëntie onverminderd.

5. Toepassing van Pneumatische Rubber Stootwillen

Er zijn twee typische installatietypes: ship-to-ship operatie en ship-to-dock operatie.

a. Ship-to-ship operatie
Over het algemeen zijn twee contactpunten voldoende voor lichte ship-to-ship operaties. Voor zware ship-to-ship operaties moeten echter 1 of 2 extra pneumatische rubber stootwillen worden gebruikt als de primaire stootwillen. Ze kunnen de aanmeerenergie absorberen en een juiste afstand tussen de twee schepen behouden. Tegelijkertijd kunnen twee of meer stootwillen van klein formaat aan de scheepsromp worden gehangen als secundaire stootwillen.

b. Ship-to-dock operatie
Pneumatische stootwillen worden vaak gebruikt in ship-to-quay operaties vanwege hun uitstekende prestaties. De pneumatische stootwillen worden met geleidekettingen en sjorringen aan de kade verankerd. Ondertussen kunnen de pneumatische stootwillen op het wateroppervlak drijven in overeenstemming met de verandering van getijden.

6. Transport van Pneumatische Rubber Stootwillen

Op het gebied van transport kunnen we geëxplodeerd pallettransport of volledig stootwiltransport zonder deflatie toepassen, afhankelijk van de eisen van de klant. We stellen de behoeften van de klant altijd voorop.

7. Opslag van Pneumatische Rubber Stootwillen

1.Wanneer pneumatische rubber stootwillen lange tijd niet worden gebruikt, moeten ze worden gereinigd en gedroogd, gevuld met geschikte perslucht en opgeslagen op een droge, koele en geventileerde plaats. De opslagtemperatuur moet worden gehandhaafd op - 15℃ - 40℃.

2.De opslagplaats van de stootwillen moet ver weg zijn van warmtebronnen.

3.De stootwillen mogen niet in contact komen met zuren, logen, vetten en organische oplosmiddelen.

4.Indien niet in gebruik, mogen de stootwillen niet worden gestapeld en mogen ze niet op de ba worden geplaatst. Om de levensduur van pneumatische rubber stootwillen te verlengen, wordt aanbevolen om ze strikt op te slaan in overeenstemming met de bovenstaande aanbevelingen.

8. After-sales service

1. De productgarantieperiode van Henger is 24 maanden, wat langer is dan die van de gemiddelde leverancier. Dit weerspiegelt ook het vertrouwen tussen ons en onze klanten in de producten van onze fabriek.

2. Onze after-sales service is 24 uur per dag beschikbaar. Zolang u vragen heeft, zijn wij er altijd. Professionele medewerkers beantwoorden uw vragen en bieden u technische ondersteuning.

3. Transport: We kunnen geëxplodeerd pallettransport of volledig stootwiltransport zonder deflatie toepassen, afhankelijk van de eisen van de klant. We stellen de behoeften van de klant altijd voorop.